前回はJR川崎駅北改札からの道順1分動画をご紹介しましたが、今回は店舗近くの駐車場お薦め3箇所のご紹介です。
◆ザ・パーク川崎榎町・・・昼間 200円/30分 昼間最大料金 1,200円 収容台数20台程度
◆タイムズ富士通スタジアム第1駐車場・・・昼間 100円/20分 最大料金なし 収容台数50台以上
◆パークプラザ川崎宮前町・・・昼間 100円/20分 最大料金なし 収容台数3台
駐車場から店舗までの道順と距離は地図を参考にしてください。
店舗前の道路と宮前小学校南側の道路は一方通行なのでご注意下さい。(赤矢印)
ご来店の際はお気を付けてお越しくださいね。
WINの2021年モデルのCXTの販売を開始します。センター調節機構がブレース時ミスっても、リムが抜けない安全なものになっています。価格は少し安くなります(円高のため)。ATF-Xの2021年の新色も入荷します。
ホイットも入荷が始まりましたが、発表にはなかったのですが、XCEEDのカラーバリエーション変更となります。2021年はティールと銀が廃盤となり、新しくピンクが追加されます。Xiではさらに、金と緑とオレンジが削除され、6色となります。よろしくお願いします。
2021年、イーストンのシャフトの多くのモデルが販売終了となりました。ポイント・ノックはまだ在庫がございますが、シャフトでは多くのスパインで在庫がなくなってきています。下記のシャフトの残り在庫です。基本、中間が売り切れており、硬い・柔らかいスパインが残っているようです。
A/C/Gシャフト – 1300/1500
A/C/Cシャフト – 560/620/1020/1150/1300/1500
カーボンワンシャフト – 1600/2000
アポロシャフト – 610/670/950/1600/1800/2000
部品ではA/C/Gポイント、アポロポイント75grのみ在庫終わりました。現在お使いのパーツのメンテナンス用の部品が必要な方はお早めに。
ハンセン選手がSTANに乗り換えたようです。そして、AXCELの2021年カタログが発表されました。2021年の新モデルは2月頃より順次入荷予定で、入荷後にレビューします。
昨日より今年の業務が始まりましたが、取引先と連絡をしたところ、他国も日本と同様に第3波の影響を受けており、1月中旬ごろから流通に影響が出るかもしれないとのことです。また、アメリカは1月後半に「緩め」のトランプ大統領から、バイデン大統領に政権移行するので、影響が出るかもしれません。
11月に無事店舗を移転できたのは本当にいいタイミングだったと思います。今週中に緊急事態宣言が出るかもしれませんが、もともと1-2月は注文が少ない時期ですので、特に影響はないと思います。8時以降の外出自粛の要請があった場合には、8時までの営業時間を20分繰り上げる予定です。
3月からアウトドアアーチェリーはシーズンに入りし、売り上げ・それに向けて仕入れしていくのが例年ですが…3月にはもう少し穏やかな世界になっていることを願っています。
今年でJPアーチェリーは14年目、このサイトも年内には600万アクセスを超えそうです。今年もよろしくお願いします。
2021年モデルの出荷が順次開始されるとの連絡がありましたので、販売を開始します。新規取り扱いはMXT-10とNS-GW(ウッド)モデルとなります。
INNO EX POWER / PRIME / NS / NS-W は生産終了のため在庫限りとなります価格は値下げしました。
MXT-GF / GWはMXT-10シリーズの登場であまりお勧めするシーンがなくなったので、値下げして在庫を売り切り取り扱いを終了します。
ホイットのXaktリムの詳細も届きましたが、性能と価格のバランスがあまりよくないので取り扱いはしません。同価格帯であればも、WINEXリムが圧倒的に優れています。
2007年の創業以来、定休日なく、不定休でした。コロナ禍でも新宿時代には、本社まで徒歩15分程度でしたので、出社していましたが、川崎移転により、電車での出勤となりましたので、今後、通販の定休日を木曜日とさせていただきます。
山口は木曜日も仕事を今まで通りしますが、リモートワークで、出社はしていないので、通販の発送・在庫の確認等、物理的に会社にいないとできない作業は行えません。
お客様側においては、水曜日の遅く(おおよそ17時10-20分ごろ)に発送された荷物の集荷が金曜日となりますので、お届けが通常より1日遅れます。以上、よろしくお願いします。
JR川崎駅北改札からテクテク歩いて10分少々。
お越しの際の参考になればヽ(^。^)ノ
2020年11月、新宿から川崎への移転を行いました。いろいろと心配事がありましたが、特に問題もなく、移転が終了しました。
さらに、店舗の売り上げは営業日が少なかった関係で振るわなかったものの、通販リカーブの売り上げは通常通りでしたが(これでも十分にうれしいです)、コンパウンドの売り上げが、コロナ禍にも関わらず、2019年2月以来の売上高となりました。本当にありがとうございます。今後ともよろしくお願いします。
JPアーチェリー 代表取締役 山口 諒
公益社団法人 日本鋳造工学会さんの発行する「鋳造工学」の撮影協力しました。
協力したあいさつ(?)的なことで見本誌をいただきましたが、アーチェリー以上に専門的な雑誌でして全く理解できませんでした。これからもよい技術で製造業を支えてください!(という結びでよいのかもわかりませんが)
WIN&WINがそろそろ2021年モデルの発表をするとのことです。シルエット(ハンドル下側)はCXTっぽい感じがしますが、どうなハンドルでしょうか。例年通りであれば、出荷は来年になります。
また、イーストンからアバンス(AVANCE)シャフトの価格が届きました。ほぼカーボンワンと同じ価格です。まぁ、スペックもカーボンワンと似ているので予想通りです。1月の入荷を予定しています。
ただ一点心配なのが、イーストンは4mmシャフトシリーズの部品を統一したので、現ACEポイント(3,200円)と現カーボンワンポイント(2,200円)は同じ商品となります。イーストンがどちらの価格に合わせるか、中間にするのか、まだ連絡はありませんが、高い方に合わせられたら、15%程度の値上げとなります。550番以降が在庫です。350-500までは在庫しません。
廃盤になったシャフトから乗り換える場合の注意点についは下記の記事を参考にしてください。
